شرعت القوات الملكية الجوية المغربية في التفعيل العملي لبرنامج التحديث الشامل لأسطول النقل العسكري من طراز “C-130 هيركوليس”، بموجب عقد يمتد لعدة سنوات وُقع في يوليوز 2025 مع شركة “L3Harris Technologies” الأمريكية. ويهدف هذا الورش الاستراتيجي إلى رقمنة الطائرات وتمديد عمرها الافتراضي لعقود إضافية، متجاوزاً بذلك التكلفة العالية والمدة الزمنية الطويلة لاقتناء أسطول جديد.
خارطة طريق التحديث في تكساس
تستقبل منشآت الشركة بمدينة واكو (ولاية تكساس) الطائرات المغربية وفق جدولة زمنية وتقنية دقيقة:
-
الطائرة الأولى: تتواجد حاليا بالورش الأمريكي، حيث أنهت مرحلة الفحوصات الأولية وتخضع لتحديث أنظمة الطيران الاحتياطية وإدماج شاشات رقمية حديثة لمراقبة بيانات المحركات، موازاة مع عمليات صيانة معمقة.
-
الطائرة الثانية: من المرتقب أن تلتحق ببرنامج التطوير خلال خريف عام 2026.
-
الطائرة الثالثة: ستدخل ورش الصيانة أواخر سنة 2026، وستتميز بالخضوع لتطوير جذري يشمل تحويل قمرة القيادة إلى نظام رقمي متكامل (Full Glass Cockpit).
توطين التكنولوجيا العسكرية ببنسليمان
وبالموازاة مع العمليات الجارية في الولايات المتحدة، يتجه المغرب نحو تحقيق استقلالية استراتيجية في مجال الصيانة الجوية عبر تشييد مركز وطني للصيانة الثقيلة بمدينة بنسليمان. المنشأة الجديدة، التي تُنجز بتعاون بين “Maintenance Aero Maroc” و”Maintenance Aeronautic Assets” بدعم تقني من عملاق الصناعات الدفاعية “لوكهيد مارتن”، ستتولى مستقبلاً مهام الصيانة والتطوير لطائرات “C-130” ومقاتلات “F-16″، مع التركيز على نقل التكنولوجيا وتدريب الكفاءات والتقنيين المغاربة.
تطوير شامل للترسانة الجوية
ويندرج تحديث الـ”هيركوليس” ضمن رؤية أوسع لتعزيز القدرات القتالية. ويشمل ذلك تعزيز الأسطول الحربي ليبلغ 48 مقاتلة متطورة، وذلك من خلال اقتناء 25 مقاتلة جديدة من طراز “F-16C/D Block 72″، وترقية 23 مقاتلة من الأسطول الحالي إلى معيار “F-16V” فائق التطور.
